REGENERACJA ALTERNATORA KRAKÓW
Szukasz serwisu samochodowego/ elektronika samochodowego, który wykona regenerację alternatora lub rozrusznika w Twoim pojeździe ? Trafiłeś idealnie ! Jako warsztat z 15 letnim doświadczeniem oferujemy usługi regeneracji alternatorów i rozruszników na najwyższym poziomie. Zapraszamy do kontaktu.
NAPRAWA ALTERNATORÓW KRAKÓW
Alternator to niezastąpiona i obowiązkowa część znajdująca się na wyposażeniu każdego samochodu. Jak każda rzecz, również i on może ulec technicznemu zużyciu się, uszkodzeniu w trakcie kolizji na drodze, błędu w warsztacie samochodowym. Nowe to nowe, prawda? Jeśli jednak uszkodzenie ma miejsce w niewielkim stopniu, a jego naprawa jest opłacalna, wówczas możemy podjąć się regeneracji urządzenia.
Regeneracja alternatorów w Krakowie - części do alternatorów - zasada działania
Naprawa alternatora Kraków - Wieliczka
- Alternatory kompaktowe: W tradycyjnych konstrukcjach sprzętu obracający się z zawrotną prędkością wentylator znajduje się na zewnątrz, w kompaktowych wersjach wielu modeli generatorów prądu zmiennego, w nich wentylator chłodzący znajduje się w środku.
- Alternatory tradycyjne: Ostatnim typem jednostek zamieniających energię mechaniczną w elektryczną stanowią alternatory tradycyjne. Są to dużych rozmiarów urządzenia mające zainstalowany dużych gabarytów wentylator chłodzący, jest on umieszczany po zewnętrznej obudowy.
- Alternatory kompaktowe sterowane z pomocą komputera pokładowego auta: Alternatory kompaktowe sterowane komputerowo podłącza się je do komputera sterującego wszechobecnym zainstalowanym elektronicznym wyposażeniem pojazdu.
Alternatory nie mają z nami łatwo - Testowanie i regeneracja alternatorów Kraków
Alternator unieruchomił, uziemił Państwa auto, spokojnie i bez paniki, jesteśmy w pobliżu. Dlaczego warto zaufać usługom świadczonym przez naszych profesjonalnych serwisantów?
Wymiana alternatora Kraków, na nowy – na co jeszcze można u nas liczyć?
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Regeneracja alternatorów Kraków- co najczęściej ulega zepsuciu?
- pęknięta obudowa jednostki, jednak nie chroni ona prądnicy przed wpływem na nią wpływem czynników zewnętrznych;
- zużyte łożyska obrotowe oraz szczotki;
- powstające zwarcia i liczne niebezpieczne przebicia w tzw. uzwojeniu Stojana;
- wadliwie funkcjonujący regulator napięcia;
- brud i zanieczyszczenia prowadzące do zatarć elementów mechanicznych przyczyniających się do niesprawności bądź trwałego uszkodzenia alternatora.